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    利用雙向塑料土工格柵加筋處理保證公路軟基路堤加固

    作者: 發布于:2019-06-16 20:05:48 點擊量:

    雙向塑料土工格柵是最近三個十年研制出一種新型的建筑材料,該材料由于拉伸強度和勁度有較大增長的,較大的孔允許更大的土壤,嵌有拉伸強度高石粒,與土壤顆粒的界面摩擦角,強聯鎖和其它特性。由于軟土,壓縮性較大,如加強不采取措施的剪切強度低,就會造成過度的沉降和不均勻沉降,帶到正常道路的使用不應該被低估的危險。為了保證正常使用的穩定性和道路路基的,往往處理,以減少沉降軟地基加固,提高了整體的穩定性。使用軟基雙向塑料土工格柵加筋路堤處理是有效的方法。

    與通用程序ADINA有限元的軟基路堤雙向塑料土工格柵模擬分析的變形特性,考慮彈塑性特性土壤,上演裝載施工工序等.,解決了模型,由不同的軟工程路堤特性結算的各部分計算的時間橫向位移,以提供用于加固軟土地基雙向塑料土工格柵的處理的參考。

    (1)在垂直深度,結算逐漸隨著深度的增加而減??;橫向位移隨著深度的增加逐漸增加,達到一定值后,但逐漸減少。

    (2)水平之內,從較小的堤結算中心更遠,并已提出了堤趾顯著現象;從堤防橫向位移。1,5,更遠逐漸增加,當其達到一定值時,開始降低,最大橫向位移發生在一個預定的深度的距表面的位置。

    與所測量的數據的比較表明,該有限元方法可準確地預測路基沉降,提供用于設計和施工參考。


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